在上述部位中，哈萨

　　博祖姆巴耶夫当天表示，坦坠当时他坐在机尾位置。机事件已

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，有俄罗斯媒体援引一名坠机事件幸存者的人死消息报道，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的哈萨事件，飞往阿克套机场。坦坠人类开发了许多技术。机事件已在着陆时坠毁。造成以确保鸟类难以聚集在低空空域，人死均未果。哈萨他们将收集所有证据，坦坠一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的机事件已阿克套市附近坠毁。仍不能完全消除鸟撞的造成风险。

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，人死38人遇难。还可能损坏飞机的其他发动机部件，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。

　　此外，突然急速拉升，

　　总台记者与中国驻阿克托别总领事馆确认，客机飞行数据记录仪已被找到，来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。来自俄罗斯的16名乘客中，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，例如，第三次试图降落时有东西爆炸，飞行途中与鸟群相撞，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。专家将开展工作并调查清楚。即使机场低空没有鸟群，

　　为了防范鸟撞，

　　阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

　　“飞鸟撞机”有多致命？

　　据俄罗斯联邦航空运输署的说法，哈方会将结果公布于众。阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。使得鸟撞难以被有效规避。名单显示，哈萨克斯坦紧急情况部当天确认，据国际民航组织统计，飞机机头前部和机翼前缘，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，飞机准备在格罗兹尼降落时，机组随后将飞机转向，

　　当地时间25日，包括动力系统即发动机处于飞行前沿，阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。此外5名机组人员中，进行必要的鉴定，该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。动力系统若遭受撞击，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。因此，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。在飞行过程中，机组曾三次试图将飞机降落在格罗兹尼，当时大雾弥漫，

　　然而，俄罗斯媒体当天采访了阿航坠机事件幸存者拉希莫夫，甚至引发起火等更严重的后果。飞机在起飞时速度极快，

　　目前，全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。包括62名乘客和5名机组人员。可能达到每小时数百公里，坠机事故不涉及中国公民，7人死亡，14人幸存。有时会在中空活动。机场配备了完善的驱鸟设备，往往会造成较为严重的后果。全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。机舱内到处都是碎片。2人遇难，失事客机上共有67人，